En el marco de una nueva carrera espacial, Argentina no quiere quedarse atrรกs. Por eso, estรก desarrollando importantes proyectos, entre los que se destaca la serie de vehรญculos Tronador II.

El proyecto Tronador II estarรก compuesto por los vehรญculos experimentales TII-70 y TII-150. Con ellos se busca ganar experiencia y madurez hasta llegar a la versiรณn final de lanzador Tronador II-250, que pondrรก en รณrbita a los satรฉlites de la serieย SAREย para aplicaciones pacรญficas de la observaciรณn de laย Tierra.

En este sentido, en marzo del 2014 se realizรณ desde el Centro Espacial Punta Indio la primera prueba de un vehรญculo experimental, que fue denominado Vex1A, utilizando como combustible hidracina y tetrรณxido de nitrรณgeno/รกcido nรญtrico como oxidante.

El objetivo de esa misiรณn era verificar el sistema de navegaciรณn guiado y control en un lanzamiento vertical desde una plataforma de lanzamiento (pad), asรญ como las interfaces con su segmento terreno.

En ese momento, el Vex1A no pudo completar su misiรณn por las interferencias halladas entre los desvรญos dados por la condiciรณn inicial y la cinemรกtica propia del vehรญculo con el pad. Sin embargo, la telemetrรญa dada por el vehรญculo permitiรณ contar con informaciรณn suficiente para el rediseรฑo y modificaciones para una nueva prueba experimental con el Vex1B, la cual fue exitosamente concretada el 15 de agosto del 2014.

En esta segunda prueba, el VEx1B volรณ durante 27 segundos y alcanzรณ una altura mรกxima de 2.200 m, permitiendo comprobar el sistema de propulsiรณn y el de navegaciรณn.

Exclusiva

Sin embargo, desde ese momento se han logrado nuevos avances: en el marco de los lanzamientos CANSAT, y en diรกlogo exclusivo con Espacio Tech, Raรบl Kulichevsky, Director Ejecutivo y Tรฉcnico de CONAE, recordรณ que โ€œcon Tronador seguimos trabajando, hace muy poquito hicimos una prueba muy importante sobre el desarrollo del motor, especรญficamente de la parte de propulsiรณn, que es uno de los subsistemas principalesโ€.

Kulichevsky hizo referencia a la prueba realizada el pasado 1 de agosto, en las instalaciones de la empresa Valthe en Cรณrdoba, para evaluar la performance del prototipo del motor de segunda etapa del lanzador.

En esa oportunidad, se probรณ un nuevo sistema de inyecciรณn para los propulsores del Tronador TII-250 y un nuevo tipo de cรกmaras de empuje (donde se realiza la combustiรณn) denominada regenerativa, lo que significa que es refrigerada por combustible.

Ademรกs, la prueba permitiรณ validar los modelos matemรกticos utilizados en el diseรฑo de motores para determinar la transferencia de calor, y de este modo aplicar estos modelos a la escala de las cรกmaras de empuje de los motores del TII-70, TII-150 y TII-250.

Respecto al futuro de Tronador II, Kulichevsky adelantรณ en exclusiva para Espacio Tech que โ€œvenimos trabajando muy bien en la parte de desarrollo de navegaciรณn, y en la guรญa de control de estructuras, de electrรณnica y de aerodinรกmicaโ€.

โ€œComo siempre, todo lo que hacemos es con pasiรณn y vamos a seguir trabajando y poniรฉndole ganas, asรญ, en algรบn momento, Tronador se va a convertir en una realidadโ€, sentenciรณ el director de CONAE.

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4 COMENTARIOS

  1. “…Pondrรก en รณrbita a los satรฉlites de la serie SARE para aplicaciones pacรญficas de la observaciรณn de la Tierra…”, creo que nuestro paรญs no puede renunciar a la posibilidad de sistemas satelitales de uso dual, que puedan ser usados con fines militares si es necesario. No podemos regalarnos en el espacio autolimitรกndonos en el uso de nuestros satรฉlites.

  2. Notable esfuerzo que deberรญa REORIENTARSE, a travรฉs de una Asociaciรณn para superar de una las etapas iniciales de una realidad tan compleja como es la coheterรญa Espacial. Argentina siempre serรก un socio activo importante dada su Realidad, de ser la 8va. Democracia del Mundo. Esto permitirรญa superar rรกpidamente la enorme diferencia tecnologica y comenzar a trabajar investigando con esfuerzo logrado para avanzar rรกpidamente sobre objetivos ciertos a corto plazo, lo que fortalecerรก la Realidad del Proyecto.

  3. Nuestra Argentina siempre pensando en forma Pacรญfica e Ingenua. Si tenemos algo en el aire es para utilizarlo a nuestra conveniencia. El enemigo siempre acecha.

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