El 2024 no está siendo un año habitual para SpaceX: por primera vez desde 2016, la empresa de Elon Musk registró dos lanzamientos fallidos con su cohete Falcon 9.
Aunque ninguno de los incidentes fue de gravedad, no deja de llamar la atención que el cohete más famoso del mundo se enfrente a este tipo de problemas.
Pero, más allá de que SpaceX dice tener todo bajo control, desde la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) están apuntando contra la empresa de Elon Musk por otras cuestiones.
Tal es así que el martes propuso multar a la empresa con US$ 633.000 por supuestamente no seguir los requisitos de licencia y no obtener la aprobación de cambios durante dos lanzamientos en 2023.
Los incidentes
Por un lado, la FAA detalló que, en mayo de 2023, SpaceX presentó una solicitud para revisar su plan de comunicaciones relacionado con su licencia para lanzar desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.
“Las revisiones propuestas incluían la adición de una nueva sala de control de lanzamiento en el Hangar X y la eliminación de la encuesta de preparación de horas T-2 de sus procedimientos. El 18 de junio de 2023, SpaceX utilizó la sala de control de lanzamiento no aprobada para la misión PSN SATRIA y no realizó la encuesta de T-2 requerida”, explicó.
Por el otro, en julio de 2023, SpaceX presentó una solicitud para revisar su plan de emplazamiento explosivo relacionado con su licencia para lanzar desde el Centro Espacial Kennedy de Florida.
“La revisión propuesta reflejaba una granja de propulsores de cohetes recién construida. El 28 de julio de 2023, SpaceX utilizó la granja de propulsor de cohetes no aprobada para la misión EchoStar XXIV/Júpiter”, detalló la FAA.
Según Marc Nochols, abogado principal de la FAA, “la seguridad impulsa todo lo que hacemos en la FAA, incluida la responsabilidad legal de la supervisión de la seguridad de las empresas con licencias de transporte espacial comercial”.
Por ello, advirtió que “el incumplimiento de los requisitos de seguridad por parte de una empresa tendrá consecuencias”.
SpaceX tiene 30 días para responder a la FAA después de recibir las cartas de la agencia en las cuales se proponen multas de US$ 175.000 por las dos violaciones de junio y de US$ 283.000 por el incidente de julio.
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