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Inicio Tecnología Espacial Presencia orbital

La Agencia Espacial Europea y Airbus desarrollarán Aaeolus-2, un satélite que medirá vientos atmosféricos

Jimena Zahn Por Jimena Zahn
2 julio, 2026
en Presencia orbital, Tecnología Espacial
Tiempo de lectura:4 minutos de lectura
0
El Aeolus-2, el satélite de nueva generación destinado a la medición global de los vientos atmosféricos. Crédito: ESA.

El Aeolus-2, el satélite de nueva generación destinado a la medición global de los vientos atmosféricos. Crédito: ESA.

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La Agencia Espacial Europea (ESA) y la empresa Airbus Defence and Space han formalizado en Harwell, Reino Unido, el contrato inicial para diseñar y construir Aeolus-2, el satélite de nueva generación destinado a la medición global de los vientos atmosféricos. Esta misión hereda el legado de su predecesor, Aeolus, lanzado en 2018, el cual transformó la meteorología al proporcionar por primera vez perfiles verticales de viento de alta resolución desde el espacio. El objetivo principal de este nuevo proyecto es transicionar de una fase de investigación científica pionera a un servicio completamente operativo, mejorando de manera sostenida los modelos de predicción numérica del tiempo y el monitoreo climático global.

Imagen de la firma del contrato de producción del Aeolus-2 entre la ESA y Airbus. Crédito: Airbus.
Imagen de la firma del contrato de producción del Aeolus-2 entre la ESA y Airbus. Crédito: Airbus.

Tecnología lidar ultravioleta y el efecto Doppler

El núcleo tecnológico de Aeolus-2 se basa en un innovador lidar Doppler de viento, un instrumento de precisión óptica que emite ráfagas de láseres ultravioleta hacia la atmósfera. Esta luz interactúa y rebota en elementos suspendidos como partículas de polvo, cristales de hielo y gotas de agua en movimiento. El telescopio del satélite recoge la luz reflejada y, mediante el análisis del efecto Doppler, el cambio en la frecuencia de la onda lumínica provocado por el desplazamiento de las partículas, calcula con exactitud matemática la velocidad y la dirección de las corrientes de aire.

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El sistema está diseñado para realizar un escaneo continuo que abarca desde la superficie terrestre hasta los 30 kilómetros de altitud, cubriendo la troposfera y la estratosfera baja. La velocidad de procesamiento del instrumento le permite tomar mediciones detalladas cada 0,01 segundos, logrando cartografiar la dinámica de los vientos de todo el planeta en un ciclo de siete días. Además, esta versión incorpora un detector avanzado específico para medir la concentración y distribución de aerosoles en la atmósfera.

Órbita baja y transmisión de datos en tiempo real

Para garantizar la máxima resolución en sus lecturas ópticas, Aeolus-2 se ubicará en una órbita síncrona al Sol a una altitud relativamente baja de 450 kilómetros. Desde esta posición, el satélite completará 15 vueltas a la Tierra cada día, enfrentando de forma constante el rozamiento remanente de la atmósfera exterior. Para maximizar el retorno de la inversión de los estados participantes, los ingenieros de Airbus han proyectado una vida útil nominal de 5,5 años para la plataforma espacial.

La utilidad operativa de la misión radica en la velocidad de su infraestructura de comunicaciones, la cual entregará los datos procesados a las estaciones terrestres en un plazo máximo de 120 minutos desde la medición más antigua de cada órbita. Este flujo continuo de información en tiempo cuasi-real es un requisito crítico para que los centros de previsión puedan asimilar las lecturas directamente en sus supercomputadoras antes de emitir los partes meteorológicos diarios.

Imagen de la fabricación del satélite Aeolus-2 .
Imagen de la fabricación del satélite Aeolus-2 .

Impacto en modelos globales y mitigación de riesgos

Los datos recopilados por la primera misión demostraron que las observaciones de viento desde el espacio reducen el error medio entre las predicciones y las observaciones en más de un 4%, un impacto masivo en la modelización de fluidos a gran escala. Centros de referencia mundial como el Centro Europeo de Previsiones Meteorológicas a Medio Plazo (ECMWF) y la Oficina Meteorológica del Reino Unido (Met Office) utilizarán el flujo de Aeolus-2 para refinar algoritmos de predicción, mejorando la fiabilidad en zonas con escasez de estaciones terrestres, como los océanos, el ecuador y las regiones polares.

Más allá de la previsión del tiempo cotidiana, la capacidad de desglosar la estructura vertical del viento permite anticipar con mayor precisión la trayectoria e intensidad de huracanes y ciclones tropicales. Asimismo, la combinación de las mediciones de viento con el nuevo sensor de aerosoles resultará fundamental para modelar el desplazamiento de la ceniza volcánica en la alta atmósfera, un factor de vital importancia para la seguridad de la navegación aérea internacional y la comprensión de la dinámica del cambio climático.

Te puede interesar: ¿Qué son las CDR? Cómo la eliminación de dióxido de carbono revoluciona el mercado mundial y el cambio climático

Etiquetas: Agencia Espacial EuropeaAirbusAtmósferaCambio climático
Jimena Zahn

Jimena Zahn

Graduada en Biotecnología y estudiante del Máster en Política y Economía Internacional. Se desempeña como practicante en la Fundación IByME-CONICET, integrando formación científica, análisis internacional y divulgación especializada.

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