Turquía probó en vuelo un UAV Bayraktar TB2 capaz de transportar 16 drones explosivos y atacar objetivos desde el aire

Turquía probó en vuelo un vehículo militar autónomo Bayraktar TB2 capaz de transportar 16 drones explosivos y atacar objetivos desde el aire.

Turquía probó en vuelo un vehículo militar autónomo Bayraktar TB2 capaz de transportar 16 drones explosivos y atacar objetivos desde el aire.

La empresa turca Baykar demostró una nueva capacidad de su aeronave militar autónoma Bayraktar TB2: transportar drones FPV Skydagger y liberarlos durante el vuelo. Dos de ellos fueron utilizados para atacar objetivos terrestres, mientras el TB2 actuó como enlace de comunicaciones.

El Bayraktar TB2 es uno de los UAV militares más utilizados de Turquía, que ha demostrado la capacidad de actuar como una plataforma nodriza para transportar, lanzar y apoyar las operaciones de otros drones de ataque.

La empresa turca Baykar anunció el 4 de noviembre una prueba en la que una Bayraktar TB2 despegó con 16 drones explosivos Skydagger instalados debajo de sus alas y lanzó dos de ellos contra objetivos terrestres. Durante el ensayo, realizado en el Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo de Keşan, en Turquía, los pequeños drones fueron controlados por operadores mediante un enlace de comunicaciones establecido a través de la aeronave principal.

El protagonista de la demostración fue el Bayraktar TB2, una de las aeronaves autónomas no tripuladas (UAV) militares más utilizadas de Turquía. Con esta nueva prueva, el vehículo incorpora la capacidad de actuar como una plataforma nodriza para transportar, lanzar y apoyar las operaciones de otros drones de ataque. Esto permite combinar la autonomía de vuelo de una aeronave de mayor tamaño con la capacidad de los pequeños drones FPV para realizar ataques dirigidos contra objetivos específicos.

Cómo fue la prueba del Bayraktar TB2 con 16 drones explosivos

Durante el ensayo, el Bayraktar TB2 despegó con 16 drones FPV Skydagger distribuidos en soportes bajo sus dos alas, ocho de cada lado. Después de alcanzar la zona de pruebas, liberó dos de ellos, que continuaron su vuelo hacia objetivos terrestres previamente establecidos.

Según Baykar, ambos drones alcanzaron sus blancos durante la demostración. Las imágenes difundidas por la compañía muestran el transporte de los aparatos, su separación de la aeronave y las fases finales del ataque. Sin embargo, la empresa no informó que los 16 drones hayan sido lanzados ni publicó resultados de pruebas simultáneas con toda la carga.

Uno de los aspectos más importantes del ensayo fue el sistema de comunicaciones. El Bayraktar TB2 funcionó como un repetidor aéreo que permitió a los operadores controlar los drones Skydagger después de su lanzamiento, sin depender exclusivamente de un enlace directo entre los pequeños aparatos y una estación terrestre.

Esta arquitectura puede ampliar el área desde la que se emplean los drones FPV, especialmente cuando el relieve, los obstáculos o las distancias dificultan mantener una comunicación directa con sus operadores.

Turquía probó en vuelo un vehículo militar autónomo Bayraktar TB2 capaz de transportar 16 drones explosivos y atacar objetivos desde el aire.

Qué capacidad incorpora el Bayraktar TB2 y cómo funcionan los drones FPV

Los drones de visión en primera persona o FPV (First Person View) incorporan cámaras que transmiten imágenes en tiempo real al operador, permitiéndole controlar la aeronave desde una perspectiva similar a la de un piloto a bordo. En su configuración de ataque, pueden transportar una carga explosiva y dirigirse contra un objetivo mediante una colisión.

Su empleo se extendió especialmente durante la guerra entre Rusia y Ucrania, donde demostraron su utilidad para atacar vehículos, posiciones defensivas y equipos militares. Sin embargo, su alcance operativo puede quedar condicionado por la autonomía de sus baterías y la estabilidad de sus comunicaciones.

La integración con el TB2 responde a estas limitaciones. En lugar de realizar todo el recorrido desde tierra, los pequeños drones pueden ser trasladados por una aeronave de mayor autonomía hasta una zona de lanzamiento. Desde allí completan la fase final de la misión utilizando sus propios sistemas de propulsión y control.

El Bayraktar TB2 fue diseñado originalmente para misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y ataque. Entró en servicio con las Fuerzas Armadas turcas en 2014 y posteriormente incorporó armamento guiado, incluyendo municiones MAM-L y MAM-C desarrolladas por Roketsan.

La nueva configuración no reemplaza necesariamente esas capacidades. Permite incorporar otro tipo de armamento, basado en drones de ataque que pueden ser liberados desde el aire y posteriormente dirigidos por operadores humanos.

Turquía incorpora una nueva función a uno de sus principales drones militares

El Bayraktar TB2 se convirtió en uno de los principales productos de exportación de la industria militar turca. La aeronave ha sido utilizada en distintos conflictos y operaciones militares, y Baykar informó que firmó acuerdos de exportación del modelo con 36 países.

La capacidad demostrada con los Skydagger abre la posibilidad de utilizar plataformas ya existentes como transportadores de múltiples drones pequeños, sin depender exclusivamente de aeronaves desarrolladas específicamente para esa función.

Sin embargo, el ensayo del 4 de noviembre demuestra el transporte de 16 drones y el lanzamiento efectivo de dos, no la capacidad operativa de lanzar y controlar simultáneamente toda la carga. Tampoco se divulgaron datos sobre el alcance de los Skydagger después de la separación, su resistencia a interferencias electrónicas o su desempeño frente a defensas antiaéreas.

Esos aspectos serán determinantes para establecer la utilidad militar de la configuración. Por ahora, Baykar consiguió demostrar una nueva modalidad de empleo del TB2: transportar drones de ataque hasta una zona determinada, liberarlos durante el vuelo y mantener el enlace necesario para que completen su misión.

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